Auf der Interalpin 2009 wurde ein neues System zur koordinierten Auslösung von Lawinen vorgestellt: Das Avalanche Releasing Equipment, kurz ARE. Das System hebt sich durch mehrere Aspekte von den bisherigen Methoden ab. wia im Gespräch mit Ing. Markus Stracke.

Garmisch-Partenkirchen rüstet sich für die alpine Ski-WM 2011: Für die Skiweltmeisterschaft wurden zehn Hektar Pistenfläche neu angelegt und fünf Hektar der bestehenden Trasse adaptiert – ein Megaprojekt, für dessen Gesamtplanung Klenkhart & Partner Consulting ZT GmbH verantwortlich zeichnet.

Die Dynamik der drahtlosen Informations- und Kommunikationssysteme als auch die hohen Erwartungen der Gäste bezüglich Kundenorientierung, Flexibilität und Schnelligkeit stellen die Touristiker vor große Herausforderungen – Herausforderungen, die die Unternehmen feratel/sitour mit maßgeschneiderten Gesamtkonzepten lösen. wia konnte sich auf der Interalpin 2009 von der Innovationskraft der Unternehmen überzeugen.

In seiner aktiven Zeit als Skirennfahrer von 1969 bis 1979 war er für seine innovativen Ideen, aber insbesondere für seine spektakulären Stürze bekannt. Ganz nebenbei erfand Erwin Stricker die gebogenen Stöcke, eingebaute Knieschützer und Slalompullover, die Geierschnäbel, den Plastikanzug sowie den Stromlinienabfahrts- und den Slalomhelm. wia sprach mit dem Tausendsassa über den Skitourismus in Südtirol, den Boom der Skigebiete in China und über Aktionen, die die Frequenzen auf den Pisten der Zukunft garantieren müssen.

Gondelumschlagplatz, Landmark am Berg oder Denkmal in der Natur? Dass Seilbahnstationen und Skihütten auch nach etwas ausschauen sollten, ist heute Common Sense. Die Zeiten des schmucklosen Zweckbaus, unübersehbarer Schandfleck am Skihang, sind endgültig vorbei. Erstmals prämierte der ISR Architektur Award fünf Top-Entwürfe in den Kategorien Talstation, Bergstation und Bergrestaurant.

Die Sparte Transport und Verkehr der Wirtschaftskammer Tirol zieht Bilanz. Als wichtiger Wirtschaftsfaktor in Tirol beschäftigen allein Transport und Verkehrswirtschaft 19.000 Personen. Aufgrund der Rahmenbedingungen befürchtet Obmann Gottfried Strobl Abwanderung ins Ausland.

Der Peugeot 807 steht wie das Unternehmen für Tradition, Wertbeständigkeit und hohen aber stets leistbaren Luxus. 1994 wurde das erste Modell, der 806 (seit 2002 heißt die Neuauflage 807), auf den Markt gebracht. Seitdem erfreut sich das Familienfahrzeug großer Beliebtheit und überrascht stets aufs Neue mit seinen optischen Reizen – ein echter Hingucker eben.

Die Wirtschaftskrise hat den Autohandel fest im Griff. Doch ein Modellsegment widersetzt sich anhaltend erfolgreich dem negativen Trend – die SUVs. Die Allrounder haben sich vor allem in Städten zum Verkaufsschlager entwickelt. Land Rover hat nun mit der Stop/Start Technologie auf die besonderen Anforderungen dieses Raums reagiert.

Mit dem Hyundai Matrix konnte die koreanische Marke vor nunmehr acht Jahren ein preis­günstiges Modell im Segment der Familienfahrzeuge platzieren. Das neue Modell des Matrix hat sich im äußeren Erscheinungsbild nur marginal verändert – ein Beleg für die Beständigkeit des Designs und den Erfolg des Modells.

Gründungsjahr 1925, rund 80 Mitarbeiter und ein Umsatz 2008 von knapp 25 Millionen Euro: Das sind die Eckdaten der Unternehmensgruppe Brigl. wia sprach mit Andreas Goggi, seit Jänner 2008 Geschäftsführer und stellvertretender Vorstandsvorsitzender der Brigl AG, über die Stärken des Mittelstands, die schwierige Wirtschaftslage und die Notwendigkeit der Innovation.